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Au fil des chantiers
Depuis 1970 l’Université s’est enrichie de treize bâtiments, de plus elle a rénové et transformé quatre bâtiments et attend la mise en service de Geopolis actuellement en chantier.
Amphipôle
Inauguré en automne 1970 et construit en seulement 18 mois, l’Amphipôle, est le premier bâtiment achevé du nouveau campus universitaire de Dorigny.
Cubotron
Implanté à la frontière entre l’UNIL et l’EPFL dans le quartier scientifique, le Cubotron fût bâti en 1974 par les architectes Max Richter et Marcel Gut.
Salles omnisports 1 et 2
Dans l’Antiquité, la culture du corps allait de paire avec celle de l’esprit. Aujourd’hui, dans les universités européennes, la formation intellectuelle l’emporte de loin sur l’éducation physique.
Internef et Extranef
Construit par les architectes Frédéric Brugger, Edouard Catella et Erich Hauenstein entre 1973 et 1977, l’Internef est le 1er édifice à être érigé dans le quartier Est, celui des sciences humaines et sociales.
Institut suisse de droit comparé
Conçu par l’architecte en chef du Bureau des Constructions de l’Université de Dorigny, Guido Cocchi, l’Institut suisse de droit comparé est inauguré le 20 avril 1982.
Unicentre
Construit entre 1979 et 1981 selon les plans de l’architecte Jean Serex, l’Unicentre est inauguré le 7 septembre 1983 en même temps que l’Unithèque et le Biophore.
Biophore
Le Bâtiment de Biologie, actuel Biophore, constitue la troisième réalisation dans le cadre des sciences pures sur le campus de Dorigny.
Anthropole
Le BFSH2, actuel Anthropole, est le deuxième bâtiment des facultés des sciences humaines. Il se situe à l’extrémité nord-est du Campus de Dorigny, dans le quartier des sciences humaines.
Génopode
Inauguré le 11 septembre 1991, le Génopode construit par les architectes Patrick Giorgis et Danilo Mondada, se situe dans le quartier des sciences exactes, au sud-ouest du Biophore.
Batochime
Le Batochime est inauguré le 2 mai 1995. Cette inauguration marque la fin du transfert de l’Université de Lausanne dans son nouveau site.
Amphimax
En 1999, le Bureau de Construction de l’Université de Lausanne-Dorigny lance un projet de construction pour un futur bâtiment aux abords de l’Amphipôle, proche du centre du campus.
Dorigny et le transport des usagers
Dans l’étude du rapport Failletaz de 1965 et dans le plan directeur de 1967, la question des transports en commun et du trafic entre le centre ville et le futur site de l’Université est très rapidement abordée.
